Continental Grand Prix 4 Season

Kaepaをツーリング仕様にすると荷物が増えるので、安定感を増す為にもう少し太めのタイヤを探しました。
プレシジョンスポーツの新ジテツー仕様に付けているContinental Grand Prix 700x28Cが大変素晴らしいので、
これを、Kaepaのホイールに付け替えようかと思ったのですが、キャリパーブレーキなので、入りません。
同じ700x28Cのタイヤでも、SpecializedのAll Conditionだと、ほんの少し細めなので、ギリギリ入ります。
プレシジョンスポーツのオリジナルタイヤのKenda Kwestは、非常に太めなので、全然入りません。

まあ、キャリパーブレーキに28Cのタイヤは太過ぎるので、700x25Cのタイヤを探す事にしました。
お気に入りのドイツのContinental社のタイヤを探してみると、ツーリングに最適なモデルがありました。
Continental Grand Prix 4 Season 700x25C Handmade in Germany 330tpiです。
パンクに強いVectran Breakerが二重に入り、サイドもDura Skinが入って強化されています。
そして、重量がカタログデータよりも軽い実測222gでした。Grand Prix 4000と殆ど変わりません。

冬にも、ウェットにも強く、オールマイティの最高のツーリングタイヤですね。