大木うどん

自転車道の整備が進んでいる埼玉県。利根川サイクリングロードが未完成である
加須から栗橋の区間も、工事を進めるとの情報が県議会の議事録に出ていました。

興味深く色々読んでいたら、サイクリングロードの整備と活用についてというテーマでの議論の中で、
「荒川の堤防を利用した荒川自転車道では、休日になるとレジャーに、健康づくりにと、
多くの自転車愛好者や家族連れがサイクリングを楽しむ傾向が見られます。
周辺には、結構知られていない魅力的なスポットも点在しております。
その中でも上尾市の榎本牧場は、ジェラードアイスが大変評判で、
都内からもたくさんの方々が来られますし、桶川市の名物大木うどんは、
知る人ぞ知るＢ級グルメスポットとして有名です。」というコメントがありました。

榎本牧場のジェラートは何度も食べていますが、
大木うどんはまだ食べた事がないので、今日は、Kaepaで食べに行って来ました。

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荒川サイクリングロードに出たら、いきなりマラソンランナーで道は一杯。
ハーフマラソンの大会が行われているようで、朝霞水門の先まで大渋滞でした。

羽根倉橋で左岸に渡った後は、上江橋は渡らずにそのまま左岸を走り、
榎本牧場の脇を通ります。いつもは、サイクリングロードからは干し草しかみえないのですが、
今日は、冬場だからか、サイクリングロードからも牛さんがよく見えました。

太郎衛門橋の手前でサイクリングロードを離れて、桶川の大木うどんを目指します。
大木うどんは、とにかくそのめちゃくちゃ太いうどんで有名なので、かけの太うどんを注文。
うどんを噛み締めながら食べました。他では食べられない名物にふさわしい味でした。

帰りは、太朗衛門橋で右岸に渡ってから帰りましたが、冬場では珍しく南風で逆風。
順風だった往きがマラソンの渋滞に巻き込まれてしまったので、損しましたが、
今日は目的があったので頑張って走れました。

そうそう、前回、バーストしたContinental Grand Prix 4 Season 700x25Cですが、
もちろん交換品のタイヤはバーストもせず、無事走れましたが、非常に素晴らしいタイヤでした。
25Cということで、少々のダートでも安定感が高く、コンディションの悪い舗装路でも乗り心地が
非常に高いにもかかわらず、高速の性能も犠牲になっておらず、
高速ツーリング用として非常にバランスの高いタイヤだと思います。
ハンドメイドなので、失敗作に当たるとバーストしてしまうのでしょうが、
これは製造時の失敗なのですぐ発症するので、テスト走行をクリアすれば大丈夫でしょう。

Kaepa
83.84km
Avg 23.4km/h Max 41.0km/h

チェーン交換の威力

今日のジテツーの平均速度が、１km/h以上速くなりました。
プレシジョンスポーツのホイールとタイヤを交換したら速くなったのに、
去年の大晦日にチェーンを交換したら、さらに速くなりました。

これまで、相当チェーンが伸びていたので効率が悪かったようです。
チェーンを交換したら、伸びた分だけ長さも変わったので、
リアディレイラーも調整し直す必要がありましたが、今日はバッチリ。
変速もカッチリ機敏ですし、ペダリングがダイレクトに伝わる感じです。

チェーンは伸びても走れますが、よりよい走りには、チェーン交換がお勧め！

2011年 新城選手と走り初め

昨年のジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランス、世界選手権で大活躍した新城選手のブログを
昨日の夜見てみたら、今日の11時から、荒川の彩湖で走り初めをするというので、行って来ました。
ハートアイランドからだと、荒川サイクリングロードをささっと走れば、４０分程で到着です。

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既に数十人のサイクリストが集まっている所に、新城選手の登場です。
モデルさんの撮影会みたいに皆で一通り写真に納めたところで、
彩湖の周回コースを新城選手を先頭に、皆で集団走行しました。
ツール・ド・フランスのグラン・デパールって感じです。

６周、約30km走った後は、サイン会と記念撮影タイム。
新城選手とは、以前、荒川センチュリーライドの時に写真を撮ってもらっているので今日はパス。
最後に、サイン入りドリンクボトル等のじゃんけん抽選大会があったのですが、
残念ながら全部負けて、何ももらえませんでした。

でも、新しい年の初めに、大勢の自転車乗りの方達と一緒に走れて、とても気持ちよかったです。
新城選手も今年こそはステージ優勝を狙うと宣言されていましたので、ご活躍をお祈りします。

Scott CR1
62.56km
Avg 22.7km/h Max 40.6km/h