プレシジョンスポーツ整備

昨年の大晦日にチェーンを交換したのですが、変速機の調子は今ひとつのまま。
そこで、色々調べてみると、後輪に振れが出ていたので、
Marco自転車タイヤショップで振れ取りをしてもらいました。
しかし、それでもまだイマイチなので、ディレイラーのケーブルを張り直して調整してみました。
そうしたら、変速は完全にバッチリ。まるで、新車の様な調子のよさです。
こうした手入れで自転車は蘇るのですね。またまた愛着が湧いてきました。

入間川CRへ

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今日は、クロモリブルホーンロードで、荒川から入間川サイクリングロードを往復してきました。
今日も、荒川の右岸はマラソン大会でランナーでいっぱいでしたので、左岸に渡って北上しました。
先週は北風がつよくて逆風でしたが、今日は風は弱く殆ど感じられませんでした。

入間大橋からは、入間川サイクリングロードを走りますが、いつも空いていて走り易いコースですね。
ただ、コースが南向きに変ってきたら逆風が強くなってきました。
何と今日は南風だったのですね。荒川の復路が大変そうです。

終点の豊水橋で折返し、入間大橋からさらに入間川の右岸の土手下の一般道を走り、
荒川と合流した後も右岸をキープして帰ってきました。

終点の豊水橋

Kaepa
112.40km
Avg 21.9km/h Max 35.7km/h

糠田橋周回

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今日は、クロモリブルホーンロードで荒川を上流へ、糠田橋まで周回してきました。
ハートアイランドから荒川に出ると、荒川ハーフマラソンをやっていて右岸はランナーでいっぱいでしたので、
左岸を北上、戸田橋の手前で工事にぶつかり、一般道へ迂回させられましたが、
何と言っても北風が強くてヒルクライムの練習になってしまいました。

途中、富士山がとても綺麗に見えました。糠田橋からの追い風で快調に右岸を戻れました。
今年も笹目橋と戸田橋の間で工事をやっていたので、復路でも一般道に迂回しました。
久しぶりに100キロ走りましたが、やはりロングライドは気持ちいいですね。
昨年は余り走れませんでしたが、今年は頑張って走りたいと思います。

Kaepa
101.66km
Avg 21.5km/h Max 42.9km/h